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飞劲轮胎新品来袭!以创新驱动未来之路

2024-03-07      来源:车之道     编辑:李飞

对于品牌而言,轮胎的制造不仅仅是技术上的挑战,更是对工艺、创新和品质的不懈追求。飞劲轮胎一直以来都以其对高性能轮胎的深刻理解而闻名,不断进行创新突破,在擦亮品牌底色的同时,力求为驾驶者提供卓越的驾驶体验,让他们可以享受到更加愉悦和安心的驾驶乐趣。

飞劲轮胎新品来袭!以创新驱动未来之路第1张

要知道,轮胎是车辆唯一与地面接触的部件,所有的加速、制动、转向、操控这些东西其实都是通过轮胎与地面接触的部分来实现的,所以,一条轮胎的性能会直接影响整车的性能,因为车辆的动力、制动力、转向力,其实都来自轮胎,一台性能强大的车,如果轮胎抓地力不行,那加速、制动、转弯等性能都会大打折扣,特别是现在电车扭矩大,而轮胎抓地力又不够的话,经常会发生打滑,相信这一点只要开稍微好一点的电车的朋友就都会感受到,高性能燃油车也同理。

所以,对于轮胎来讲,只有足够的抓地力,才能给到足够的动力、制动力和转向力,抓地力是各种要素里面最重要的一种。

飞劲轮胎新品来袭!以创新驱动未来之路第2张

如果看过American  muscle车型搞直线加速赛的朋友,应该对这一点理解更深,为了提升抓地力,甚至采用铺胶赛道,这种赛道上人走上去根本走不动,就像老鼠走在粘鼠板上一样,这种赛道和轮胎摩擦可以产生非常强大的摩擦力,这样极致的摩擦力就形成了轮胎的抓地力,让后驱车轻松输出千匹马力甚至万匹马力。

对于轮胎来讲,抓地力主要与胎面宽度、花纹设计、轮胎材质等因素有关。

同等条件下,更大的胎面宽度肯定能带来更大的抓地力,轮胎材质和花纹设计也直接影响轮胎的抓地力。

材质这个比较好理解,不同的材质带来不同的摩擦系数,通过使用不同的橡胶配方,可以产生更大的抓地力、更小的滚阻力或者更好的静音性能,这里面需要非常多的尝试和经验积累。

飞劲轮胎新品来袭!以创新驱动未来之路第3张

轮胎花纹设计方面,横向花纹可以增加轮胎与地面的接触面积,带来更好的抓地力,但是同时会影响轮胎的排水性和散热效果,而且噪音也比较大。纵向花纹可以提升轮胎的排水能力,增加汽车的侧面支撑力,也就是可以提高汽车的操控稳定性;如果采用对称的花纹设计,那么就可以带来更好的静音性能,还可以降低滚动阻力,省油省电,但是同时抓地力就不够好了,想要运动性能和抓地力,那么非对称花纹就更有优势,但是同时会带来噪音大,影响舒适性的缺点,所以轮胎的花纹设计是一种平衡,一种妥协,有相当多的道道在里面。

好像说的有点多了,言归正传,具体推荐的话,我觉得飞劲轮胎是比较适合题主的需求的,有代表性的就是飞劲刚刚上的FK520这款轮胎。

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之所以推荐飞劲,是因为飞劲是一家一直以性能为追求的轮胎企业。

在之前的回答中我也讲过一点关于飞劲轮胎的基本情况,飞劲轮胎创立于1983年,是住友橡胶旗下的品牌,住友橡胶自1909年创立至今已经有超过百年的历史,邓禄普也是住友旗下的品牌。

飞劲轮胎的创立之初就是为了搞旗舰型高性能子午线轮胎,所以飞劲一直为各种比赛提供高性能的赛事轮胎,1984年进入北美市场就在美国ATV比赛中拿了管轮,88年89年又拿了连续拿到MIRAGE国际杯冠军,2016年到2018年D1 GP漂移系列赛也拿到了多个冠亚军,2015年夺得纽博格林24小时耐力赛综合排名第三,这一年飞劲也正式进入中国市场。

当时中国市场对性能轮胎需求量不是很大,但是进入中国市场后,凭借性能优势和不错的综合表现,很快就被很多车企采用,比如2018年,飞劲轮胎成为奔驰G-Class原配轮胎供应商,2019年成为斯巴鲁2019款Crosstrek Hybrid以及现款保时捷MACAN原配轮胎供应商。

飞劲轮胎新品来袭!以创新驱动未来之路第5张

新近推出的FK520系列轮胎可以说是飞劲高性能轮胎的一个集大成者。

花纹方面,FK520采用了独特的宽凹槽设计,大幅提升排水性能,在保证高速稳定性的同时,湿地表现能力也不差。同时采用了性能取向的非对称花纹设计,增大的轮胎的外侧花纹块,可以为过弯提供更稳固的抓地力,实现优秀的弯道性能。

飞劲轮胎新品来袭!以创新驱动未来之路第6张

轮胎配方方面,FK520采用了可持续白炭黑分散剂的橡胶复合物,在保证干湿地面抓地力的同时,还可以延长轮胎的使用寿命。

FK520还增加了一个芳纶加强层,可以提升高速过弯和行驶的稳定性,在所有侧肩凹槽中设计了消音凹坑,在保证性能的同时,尽量减少噪音。

FK520系列轮胎可以配合高胎压,实现更强悍的承重性能。所以它和高端豪车很“合拍”,高胎压还能带来大幅度降低滚动阻力的效果,因此FK520也特别适合高性能新能源车。

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值得一提的是,FK520使用了“Nano Black”技术,让轮胎侧壁的文字更清晰,质感更好,让轮胎看上去更帅。

目前FK520系列可以适配的轮胎直径从17~21英寸,胎面宽度225~275,扁平比35~55,且全系都是负荷强化轮胎(XL胎),比普通轮胎更厚实、更结实、也更耐用。

当然,如果不追求极致性能,或者想要控制下预算,ZE914系列也可以考虑,是兼顾抓地力和舒适性的主流定位产品。

创新升级是飞劲轮胎不断前进的动力源泉,将轮胎视对性能、安全和乘车体验的承诺。目前飞劲轮胎还在新品大促销活动中,无论是“飞劲520”还是“飞劲914”,都经过了精密的研发和测试,采用了最先进的材料科学和结构设计,具体参数和性能大家可以去某虎搜索,绝对会超乎你的预期哦!

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